Parole d’expert du Capitaine : 18 ans à la barre d’un bateau sur la Seine
- Manon Clabaut
- 6 min de lecture
- Non classé
Annulez sans frais
Jusqu’à 48h avant le début de la prestation
Annulez sans frais
Jusqu’à 48h avant le début de la prestation
Depuis 18 ans, Benjamin, capitaine du Diamant Bleu, emmène les passagers dîner sur la Seine entre la Tour Eiffel et la Bibliothèque François Mitterrand. Avant que vous montiez à bord, il a déjà vérifié la météo, la hauteur de l’eau, les moteurs et les extincteurs. Pour le premier épisode de notre série « Parole d’expert », il nous parle de son métier.
« Je ne me voyais pas travailler dans un bureau»
Depuis 18 ans. J’ai eu mon permis en 2008, j’avais 22 ans.
L’autonomie : le capitaine est le seul maître à bord. Il y avait aussi l’eau et le travail en extérieur. J’ai découvert ce métier pendant un job d’été et j’ai tout de suite su que je voulais faire ça toute ma vie. Je ne me voyais pas travailler dans un bureau.
La rigueur, pour la sécurité des biens et des personnes. On vérifie tout avant le départ, puis on surveille la navigation et les passagers, qui peuvent se mettre en danger sans s’en rendre compte.
Venez profiter d’un diner gastronomique à bord du Diamant Bleu. Nouveau menu à la carte !
Je commence par l’amarrage : le bateau doit être stable pour que les équipes de cuisine et de salle embarquent sans risque. Je lis ensuite le carnet de bord, puis je prépare les moteurs (huile, liquide de refroidissement, graissage de la gouverne). Viennent enfin le tour de sécurité (alarmes incendie, extincteurs, détecteurs de fumée) et la propreté du bateau, qui doit être accueillant pour nos clients.
On sécurise la zone d’embarquement : amarres bien tendues pour que le bateau ne bouge pas, et passerelle bien fixée pour qu’aucun client ne tombe en montant à bord.
Le trafic, sur ma carte marine : je dois savoir si les matelots peuvent larguer les amarres en sécurité et si je peux m’engager dans le chenal sans gêner les autres bateaux.
Je surveille la météo des jours suivants, surtout le vent. En hiver, je consulte aussi Vigicrues, le site de l’État qui donne les hauteurs d’eau : il me dit si le bateau passe encore sous les ponts, en particulier le pont des Invalides, le plus bas de notre parcours.
Les dangers, dont les passagers ne se rendent pas compte. J’anticipe mes manœuvres, mais surtout celles des autres : un bateau pèse très lourd et réagit lentement, on ne le déplace pas comme une voiture. Si un bateau n’annonce pas clairement sa route, je l’appelle à la radio.
C’est la VHF. Tous les bateaux y annoncent leurs intentions (direction, vitesse) et doivent demander l’autorisation avant de dépasser. Son usage demande une formation spécifique : il faut être rapide, concis et clair.
« Je ralentis devant les plus beaux monuments »
Devant les plus belles vues, je ralentis pour que tout le monde puisse en profiter et prendre ses photos, en gardant un œil sur ma carte marine pour ne pas gêner le trafic.
S’installer tranquillement à sa table, prendre un cocktail, puis monter sur la terrasse, la plus belle de Paris : elle est immense, avec des jeux de lumière et un mobilier cosy. Le soir, on y voit la tour Eiffel scintiller, une flûte de champagne à la main.
Je n’en ai pas : c’est la croisière entière. C’est un métier passion.
La douceur de la navigation. Qu’ils aient l’impression d’être dans une salle de restaurant plutôt que sur un bateau, avec Paris qui défile comme un tableau. Ce serait le plus beau compliment.
Un 31 décembre, à bord avec mes filles. Entre la chanteuse et les équipes de salle aux petits soins, elles avaient des étoiles plein les yeux.
J’apprends tous les jours, en navigation comme en technique (moteurs, plomberie), sans oublier le management et la planification avec les techniciens. Être capitaine, c’est comme avoir une maison sur l’eau : on doit tout gérer.
Rester calme et ne pas stresser. Les situations difficiles sont rares, mais quand elles arrivent, il faut garder son sang-froid pour garder la main sur son bateau.
Et puis, comme il l’écrit en souriant sur notre questionnaire : « Si j’y arrive, c’est que vous pouvez le faire. »
Envie de voir Paris défiler depuis la terrasse du Diamant Bleu ? Notre capitaine vous attend au 2 rue du Ranelagh (Paris 16e) pour un dîner-croisière avec chanteuse live. Réserver votre diner-croisière !
Rédactrice pour Le Diamant Bleu · Passionnée de gastronomie et d'expériences parisiennes uniques. Elle vous partage les meilleures façons de profiter de Paris depuis la Seine.
